LES PISTES - NOUVELLE FICHE AUGUST 2023
N46° 27' 43" - W1° 14' 30"
Piste dur 08-26 – 760M x 12M 24ft (1hPa)
Fiche d’approche à vue (VAC)
ATTENTION !
La piste en herbe est fermée à cause des dommages causés par les animaux.
NE PAS UTILISER!
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Seuil de piste indiqués par des lignes blanches sur l’axe au-delà des marques de QFU
- Radio: "Atlantic Air Park" 123.50 Mhz
- Circuits: 700' AAL au nord (Eviter de survoler les villages et les hameaux)
- Fiche d’approche visuelle cliquez ici
Atlantic Air Park - Position
La France est un paradis pour les aviateurs avec de nombreux aérodromes et aéroports répartis sur tout le territoire. Situé sur la côte atlantique, c’est un point de départ idéal pour des excursions aériennes ! L’Espagne est à seulement 2 heures de vol (C172 ou PA28), les îles d’Oleron, Yeu et Belle Ile sont à moins d’une heure. De nombreuses destinations sont situées à moins de 50 Nm du parcours. De nombreux aérodromes ont d'excellents restaurants : essayez La Roche-sur-Yon (LFRI), Poitiers (LFBI), Cholet (LFOU), Royan (LFCY), Leognan Saucats (LFSC), Libourne (LFDI), St Foy Le Grande (LFDF) Angers (LFJR) and Ancenis (LFFI).
Préparation du vol
www.sia.aviation-civile.gouv.fr est le site officiel de diffusion de l’information aéronautique en France ; il est possible de télécharger gratuitement les fiches d’approche visuelle (5VAC) ou d’approche aux instruments (IAC) pour tous les terrains. Le site offre l’accès à une boutique en ligne et à OLIVIA.
https://sofia-briefing.aviation-civile.gouv.fr/sofia/pages/homepage.html est un site vous permettant de déposer votre plan de vol, récupérer les conditions météorologiques, NOTAM, SUP-AIP nécessaires à la préparation du vol. Lorsque votre plan de vol est soumis, vous recevrez un numéro de confirmation.
N’oubliez pas de fermer votre plan de vol! Normalement, l’ATC ne ferme pas les plans de vol des avions qui arrivent sur des terrains d’aviation non contrôlés (comme le nôtre). Il existe donc un numéro de téléphone (01 56 301 301) vous permettant d’effectuer cette procédure une fois installé. LE NON-RESPECT DE VOTRE PLAN DE VOL VOUS EXPOSE AU REMBOURSEMENT DES COÛTS LIÉS AU DÉBUT DES PHASES DE RECHERCHE ET SAUVETAGE QUI VOUS CONCERNENT.
Meteo
www.aviation.meteo.fr Météo : www.aviation.meteo.fr fournit un exposé météorologique complet et gratuit pour les pilotes inscrits. Voir sur le site de Météo France
Attention
La LF R147 survole l’aérodrome à basse altitude. Elle s’étend de 800' ASFC à 1500' ASFC.
Les périodes d’activation de la zone LF R147 sont mentionnées par NOTAM. Cependant, même en dehors de la période d’activation, gardez un œil ouvert pour voir et éviter tout trafic militaire se déplaçant à faible hauteur et à grande vitesse. Lorsque la zone LF R147 n’est pas active, la règle applicable en France stipule que l’arrivée doit se faire à 500' au-dessus du circuit de piste.
Lors de vos arrivées et départs s’il vous plaît éviter les survols des villages et des hameaux environnants, en particulier à basse altitude. Nos résidents apprécieront vos efforts!
L’espace au-dessus de la piste, au-dessus de 2000 pieds, est de classe D sous le contrôle de La Rochelle Approach (124.200). Pendant les heures d’activation, la pénétration est soumise à autorisation. Les temps d’activation de la TMA La Rochelle peuvent être vérifiés en consultant les NOTAM en vigueur.
Préparation du vol
www.sia.aviation-civile.gouv.fr est le site officiel de diffusion de l’information aéronautique en France ; il est possible de télécharger gratuitement les fiches d’approche visuelle (5VAC) ou d’approche aux instruments (IAC) pour tous les terrains. Le site offre l’accès à une boutique en ligne et à OLIVIA.
https://sofia-briefing.aviation-civile.gouv.fr/sofia/pages/homepage.html est un site vous permettant de déposer votre plan de vol, récupérer les conditions météorologiques, NOTAM, SUP-AIP nécessaires à la préparation du vol. Lorsque votre plan de vol est soumis, vous recevrez un numéro de confirmation.
N’oubliez pas de fermer votre plan de vol! Normalement, l’ATC ne ferme pas les plans de vol des avions qui arrivent sur des terrains d’aviation non contrôlés (comme le nôtre). Il existe donc un numéro de téléphone (01 56 301 301) vous permettant d’effectuer cette procédure une fois installé. LE NON-RESPECT DE VOTRE PLAN DE VOL VOUS EXPOSE AU REMBOURSEMENT DES COÛTS LIÉS AU DÉBUT DES PHASES DE RECHERCHE ET SAUVETAGE QUI VOUS CONCERNENT.
Meteo
www.aviation.meteo.fr Météo : www.aviation.meteo.fr fournit un exposé météorologique complet et gratuit pour les pilotes inscrits. Voir sur le site de Météo France
Attention
La LF R147 survole l’aérodrome à basse altitude. Elle s’étend de 800' ASFC à 1500' ASFC.
Les périodes d’activation de la zone LF R147 sont mentionnées par NOTAM. Cependant, même en dehors de la période d’activation, gardez un œil ouvert pour voir et éviter tout trafic militaire se déplaçant à faible hauteur et à grande vitesse. Lorsque la zone LF R147 n’est pas active, la règle applicable en France stipule que l’arrivée doit se faire à 500' au-dessus du circuit de piste.
Lors de vos arrivées et départs s’il vous plaît éviter les survols des villages et des hameaux environnants, en particulier à basse altitude. Nos résidents apprécieront vos efforts!
L’espace au-dessus de la piste, au-dessus de 2000 pieds, est de classe D sous le contrôle de La Rochelle Approach (124.200). Pendant les heures d’activation, la pénétration est soumise à autorisation. Les temps d’activation de la TMA La Rochelle peuvent être vérifiés en consultant les NOTAM en vigueur.